控制器 | 丰田电控/交流 ToYoTa 48M350B—350A |
电池 | 晨(chén)明(míng)专(zhuān)用免维护电池6V/只,8只 170AH(3小时率) |
电动(dòng)机 | 九游官方端入口和晨明(míng)专用交流(liú)异步电(diàn)机33V/5KW |
充电(diàn)机 | 智(zhì)能化车载充电机48V/25A(自(zì)然切换)、充电时间(jiān)<10小时(放(fàng)电(diàn)率为(wéi)80%) |
DC转换器 | 大功率非隔离(lí)DC转换器 48V/12V-300W |
充电时间 | 6-8小时 |
前挡(dǎng)及雨刷 | 汽(qì)车(chē)夹胶玻璃+雨刮器 |
顶棚 | 加厚玻璃钢顶篷 |
座椅 | 人(rén)机工程学座椅(yǐ),吹塑座椅(yǐ) |
地板 | 铝花(huā)纹防滑地板 |
车(chē)身(shēn) | 玻璃钢(gāng)一体化成型车身,特制(zhì)加强型钢化玻璃门窗 |
后(hòu)视镜 | 左右各一手动可调(diào)、可折叠型外后(hòu)视镜 |
灯光及警示信号 | 前大灯(dēng)、转向灯、后位置灯、刹车(chē)灯、喇(lǎ)叭、倒车语音(yīn)蜂鸣(míng)器 |
仪表台 | 玻璃钢仪表台,电(diàn)动车组合表(biǎo)、电锁(suǒ)开关、组合开关、档(dàng)位开关、多媒体车(chē)载播放器 |
转向系统(tǒng) | 双向齿轮齿(chǐ)条转向系统,自动间(jiān)隙补(bǔ)偿功能 |
制动(dòng)系统 | 四轮液压刹(shā)车、前碟后鼓+手(shǒu)刹驻车 |
前悬(xuán)挂系统 | 麦弗逊独立前悬(xuán):螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
后悬挂系统 | 拖拽臂非(fēi)独立(lì)后悬:整体式后桥 速比16:1 螺(luó)旋弹簧+筒式液压减震 |
轮胎直(zhí)径 | 155R12LT 8PR(轮(lún)胎直径535mm)轮罩+12寸(cùn)铁钢圈 |
制动助力 | 电子刹车助力 |
长*宽*高 | 3510*1515*2050mm |
额定乘员(人) | 4-5人 |
最大行驶(shǐ)速(sù)度 | 30km/h |
续驶里程(chéng)km | 75—95km(平路) |
百(bǎi)公(gōng)里能耗 | 9kwh |
最大爬坡度 | 0.18 |
驻坡性能 | 0.2 |
最(zuì)小转弯半径 | 5m |
整车重量(含电池) | 844kg |
货箱尺寸 | 900*220*190mm |
货箱载重 | 30kg |
刹车稳定性 | 1.9m |
最小(xiǎo)离地间隙 | 165mm |
轴距 | 2530mm |
轮距(jù) | 前1260mm/后1310mm |
制动距离 | <6m |
车(chē)辆类型:4-5座(zuò)电动巡逻车
长*宽(kuān)*高:2950×1530×1960mm
额定乘员:4-5人
车辆类型:7座(zuò)电动巡(xún)逻SUV
长*宽(kuān)*高:4500×1680×2000(mm)
额定乘(chéng)员:7人
车辆(liàng)类型:4座电动巡(xún)逻车
长*宽*高:2970×1390×2000
额定乘(chéng)员(yuán):4人
车辆类型:4座电动巡逻车
长*宽*高:3100*1550*1950
额定乘(chéng)员(yuán):4-5人
车(chē)辆类型:4-5座电动(dòng)巡(xún)逻车
长*宽*高(gāo):3200*1520*2130mm
额(é)定乘员:4-5人
车(chē)辆类型:5座电动巡(xún)逻SUV
长*宽*高:3695*1580*1700(mm)
额定乘员:5人
车辆类(lèi)型:6座电动巡逻车
长(zhǎng)*宽*高:4154*1530*2095mm
额定乘(chéng)员:6人
车辆类型:5座(zuò)电动(dòng)巡逻车
长*宽*高:4550*1650*2005±5(mm)
额定乘员:5人
车辆类型:6座(zuò)电动巡逻车
长*宽*高:3720×1390×2120mm
额定乘(chéng)员:6人(rén)
车辆类型:4座电动巡逻车mini
长*宽*高:2995*1495*1640mm
额定乘员:4人
整(zhěng)车外观
九游官方端入口和晨明电动专用车整车外观(guān)采用(yòng)先进的三维软件进行整车设计并充分(fèn)考虑观光效果和车身受(shòu)力均衡,选用进口机械模具一次成(chéng)型。车(chē)身(shēn)造型时尚美观,烤漆(qī)质感光洁晶莹(yíng)。
动力系统(tǒng)
采用经过(guò)严格检测的(de)牵引电机,挑选(xuǎn)个(gè)性一致的电池(chí)配组,延长电池组使用寿命。
变速系(xì)统
采用美国科(kē)蒂斯电控系(xì)统,闸流、加速,性能(néng)稳定可(kě)靠,故障率低,配置机械变速箱,增加车(chē)辆牵引力,有效提高承载能力及爬(pá)坡度,减少大(dà)电流电对电池(chí)、电机的冲(chōng)击,延长电(diàn)池、电(diàn)机使用寿命。
电器系统
充分(fèn)考虑了用户的种种需求(qiú),配置(zhì)有电流表、电压表、车速表(biǎo)、里程(chéng)表、前后(hòu)转(zhuǎn)向灯、前照灯、危险警报灯、雨(yǔ)刮器(qì)、 倒车蜂鸣器和专业音响等电(diàn)器,细(xì)节(jiē)处(chù)理上更显人性化,操控(kòng)方便安全(quán)。
行驶系统(tǒng)
选用国(guó)内成(chéng)熟微(wēi)车底盘(pán),并(bìng)根(gēn)据电动(dòng)专用车的使用条件和(hé)工 作状况对整(zhěng)车系统进(jìn)行(háng)综合优化,操控轻便,性能(néng)可靠,频繁启动(dòng)平(píng)顺流畅。
制动系(xì)统(tǒng)
双回路液压制动系统,前碟后鼓。
_ 质保期:整车主(zhǔ)要部件质量(liàng)保证壹(yī)年(nián)(详见(jiàn)随(suí)车技术文件),蓄电池组质保(bǎo)期壹(yī)年,质保期内免费(fèi)维护,质(zhì)保期外收取材(cái)料费和人工费,确保各种(zhǒng)零配(pèi)件终身优(yōu)惠供应。
_ 负责现场指导、安装(zhuāng)、调试充电设施(交车时指派专业人员(yuán)进行交车)。
_ 负责免费培训驾驶员,配备使用说明书(shū)和服务说明书,确保(bǎo)车(chē)辆能(néng)被正常的使(shǐ)用和维护(hù)。
_ 定期(qī)及不定(dìng)期上门检查车(chē)辆运行情况,指导用户维护保养。
_指派专人与采购人接洽,负责采购人(rén)所(suǒ)需的所有售后服务要求的满足。
_ 车辆正常使(shǐ)用出现故障,30分钟内响(xiǎng)应。